Home देश Mumbai-Bengaluru Superfast Train : प्रवाशांची प्रतीक्षा संपली! मुंबई-बंगळुरू सुपरफास्ट ट्रेनला हिरवा कंदील; लवकरच ‘वंदे भारत स्लीपर’चीही शक्यता

Mumbai-Bengaluru Superfast Train : प्रवाशांची प्रतीक्षा संपली! मुंबई-बंगळुरू सुपरफास्ट ट्रेनला हिरवा कंदील; लवकरच ‘वंदे भारत स्लीपर’चीही शक्यता

0
Mumbai-Bengaluru Superfast Train : प्रवाशांची प्रतीक्षा संपली! मुंबई-बंगळुरू सुपरफास्ट ट्रेनला हिरवा कंदील; लवकरच ‘वंदे भारत स्लीपर’चीही शक्यता
Mumbai-Bengaluru Superfast Train

नवी दिल्ली : केंद्रीय अन्न आणि ग्राहक व्यवहार मंत्री प्रल्हाद जोशी (Pralhad Joshi) यांनी बुधवारी प्रवाशांना एक मोठी खूशखबर दिली. अनेक वर्षांपासून प्रलंबित असलेली आणि प्रवाशांच्या जिव्हाळ्याचा विषय असलेली ‘बंगळुरू ते मुंबई’ ही सुपरफास्ट रेल्वे (Mumbai-Bengaluru Superfast Train) सेवा याच वर्षीच्या जून महिन्याच्या अखेरीस सुरू होण्याची दाट शक्यता आहे, अशी महत्त्वपूर्ण घोषणा त्यांनी केली आहे. कर्नाटकमधील विविध प्रलंबित रेल्वे प्रकल्प आणि प्रवाशांच्या वाढत्या मागण्यांबाबत केंद्रीय मंत्री प्रल्हाद जोशी यांनी नुकतीच केंद्रीय रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव (Ashwini Vaishnav) यांची भेट घेतली. या सविस्तर चर्चेदरम्यान त्यांनी कर्नाटकाच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या विकासावर आणि संपर्काच्या गरजांवर भर दिला. याच महत्त्वपूर्ण बैठकीनंतर ही सकारात्मक माहिती समोर आली आहे.

दोन राज्यांमधील संपर्कयंत्रणा होणार मजबूत

प्रल्हाद जोशी यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, रेल्वेमंत्र्यांनी त्यांना या नवीन सुपरफास्ट ट्रेनबाबत ठोस आश्वासन दिले आहे. येत्या काही आठवड्यांतच ही सेवा प्रवाशांच्या सेवेत रुजू होईल आणि या निर्णयामुळे महाराष्ट्र आणि कर्नाटक या दोन प्रमुख राज्यांमधील रेल्वे कनेक्टिव्हिटीला अभूतपूर्व चालना मिळेल, असा विश्वास त्यांनी व्यक्त केला आहे.

असा असेल रेल्वेचा मार्ग

ही प्रस्तावित सुपरफास्ट ट्रेन थेट मुंबईला पोहोचण्यापूर्वी कर्नाटकातील अनेक महत्त्वाच्या शहरांना जोडणार आहे. या मार्गामध्ये प्रामुख्याने तुमकूर, दावणगेरे, हावेरी, हुबळी-धारवाड आणि बेळगाव यांसारख्या प्रमुख जिल्ह्यांचा समावेश आहे. यामुळे या व्यापारी आणि औद्योगिक शहरांमधील प्रवाशांना थेट मुंबईपर्यंत पोहोचण्यासाठी एक उत्तम आणि वेगवान पर्याय उपलब्ध होणार आहे.

प्रवाशांचा वेळ आणि पैसा दोन्ही वाचणार

सध्याच्या घडीला बंगळुरू आणि मुंबई दरम्यान प्रवास करणाऱ्या नागरिकांना एकतर खूप जास्त वेळ लागणाऱ्या पारंपरिक ट्रेनचा प्रवास करावा लागतो किंवा विमानाचे महागडे तिकीट काढावे लागते. मात्र, या नव्या सुपरफास्ट सेवेमुळे प्रवाशांची ही मोठी गैरसोय कायमची दूर होणार असून, प्रवासाचा वेळ वाचण्यासोबतच दोन्ही महानगरांदरम्यान अधिक चांगली आणि स्वस्त दळणवळण व्यवस्था प्रस्थापित होईल.

https://prahaar.in/2026/05/08/pune-crime-news-six-minor-girls-missing-in-two-days-police-investigation/

भविष्यात ‘वंदे भारत स्लीपर’चे वेध

या बैठकीत आणखी एक मोठी घडामोड समोर आली ती म्हणजे ‘वंदे भारत स्लीपर’ ट्रेनची शक्यता. जोशी यांनी सांगितले की, याच मार्गावर भविष्यात सेवा अद्ययावत करून ‘वंदे भारत एक्स्प्रेस स्लीपर’ ट्रेन सुरू करण्याच्या प्रस्तावाला रेल्वे मंत्रालयाने अत्यंत सकारात्मक प्रतिसाद दिला आहे.

रात्रभराचा प्रवास होणार आरामदायी

जर ‘वंदे भारत स्लीपर’चा प्रस्ताव मंजूर झाला, तर भारतीय रेल्वेच्या आधुनिकीकरण मोहिमेचा भाग म्हणून प्रवाशांना मोठा फायदा होईल. यामुळे अद्ययावत स्लीपर कोच, जागतिक दर्जाच्या आधुनिक सुविधा आणि दोन महानगरांदरम्यान अत्यंत आरामदायी व सुरक्षित असा रात्रभराचा वेगवान प्रवास अनुभवता येणार आहे.

हुबळी रेल्वे स्थानकाचा कायापालट

केवळ नवीन गाड्याच नाही, तर रेल्वे स्थानकांच्या विकासावरही या बैठकीत गांभीर्याने चर्चा करण्यात आली. प्रल्हाद जोशी यांनी हुबळी रेल्वे स्थानकाच्या पुनर्विकासाचा मुद्दा आवर्जून मांडला. भविष्यातील वाढती प्रवासी संख्या आणि त्यांच्या गरजा लक्षात घेता, या स्थानकावर अत्याधुनिक प्रतीक्षालये, स्थानकात प्रवेशाच्या उत्तम सुविधा आणि एकंदर पायाभूत सुविधांचे अद्ययावतीकरण करण्याच्या योजनांवर विचारमंथन झाले.

नव्या रेल्वे मार्गासाठी सर्वेक्षण करण्याची मागणी

उत्तर कर्नाटकाच्या आर्थिक आणि दळणवळण विकासासाठी अत्यंत महत्त्वाच्या मानल्या जाणाऱ्या लोकांजापूर-सवदत्ती-धारवाड (Lokapur-Savadatti-Dharwad) या नव्या रेल्वे लाईन प्रकल्पासाठी नव्याने सर्वेक्षण करण्यात यावे, अशी आग्रही मागणीही केंद्रीय मंत्री जोशी यांनी रेल्वे मंत्रालयाकडे केली आहे.

सोशल मीडियावरून दिली माहिती

प्रल्हाद जोशी यांनी या सर्व महत्त्वाच्या बैठकीचा आणि निर्णयांचा तपशील त्यांच्या सोशल मीडिया हँडलवर जनतेसोबत शेअर केला आहे. हे सर्व प्रस्तावित प्रकल्प केवळ रेल्वे कनेक्टिव्हिटीच वाढवणार नाहीत, तर महाराष्ट्र आणि कर्नाटक या दोन्ही राज्यांमधील प्रादेशिक पायाभूत सुविधा मजबूत करून वाहतूक व्यवस्था अधिक सुलभ करतील, असा विश्वास त्यांनी शेवटी व्यक्त केला आहे.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here