Central Railway : मध्य रेल्वेची १२ डब्यांची स्वयंचलित उघड - बंद होणाऱ्या दरवाजांची नॉन एसी लोकल तयार

मुंबई : मध्य रेल्वेची १२ डब्यांची स्वयंचलित उघड - बंद होणाऱ्या दरवाजांची नॉन एसी अर्थात साधी लोकल (इएमयू रेक) तयार केली आहे. नव्याने विकसित केलेल्या या रेकमध्ये आधुनिक तंत्रज्ञान आणि प्रवासी-केंद्रित वैशिष्ट्ये एकत्रित केली आहेत, तसेच विना-वातानुकूलित उपनगरीय सेवांची परवडणारी किंमत आणि सुलभता कायम ठेवली आहे. विशेषतः मुंबईसारख्या जास्त गर्दीच्या उपनगरीय विभागांमध्ये हा उपक्रम भारतीय रेल्वेच्या प्रवासी सुरक्षा सुधारण्याच्या वचनबद्धतेशी सुसंगत आहे.


वैशिष्ट्ये : रेकमध्ये अँटी-ड्रॅग यंत्रणा असलेले प्रगत स्वयंचलित स्लाइडिंग दरवाजे (फेवेली बनावटीचे) बसवलेले आहेत, जे प्रवास सुरक्षित करण्यास मदत करतात. दरवाजात लटकणे, दरवाजातून पडणे अशा स्वरुपाचे अपघात टाळण्यास मदत करतात.


प्रवाशांच्या आरामासाठी सुधारणा


* रेकला अधिक रुंद दरवाजे आणि सुधारित ग्रॅब पोलची व्यवस्था देण्यात आली आहे.


* द्वितीय वर्गात स्टेनलेस स्टीलची आसने आणि प्रथम वर्गात गादीची आसने आहेत.


* दरवाजांवर लूव्हर्स आणि रुंद खिडक्या देण्यात आल्या आहेत, ज्यामुळे दरवाजे बंद असतानाही हवेचा चांगला प्रवाह आणि नैसर्गिक प्रकाश मिळतो.


* रूफ माउंटेड व्हेंटिलेशन युनिट्स (RMVU) आहेत, जे सध्याच्या प्रणालींपेक्षा जास्त, म्हणजेच १०,००० m³/तास या दराने ताजी हवा पुरवतील.


* प्रवाशांची ये-जा आणि हवा खेळती राहण्यासाठी, तसेच रेकमध्ये गर्दीचे आणि हवेचे चांगले वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी, एकमेकांना जोडलेल्या डब्यांसह (६+३ रचना) उत्तम व्हेस्टिब्युल कनेक्टिव्हिटी (अर्धे गँगवे) देण्यात आली आहे.


सुधारित आपत्कालीन वैशिष्ट्ये


* रेकमध्ये बाह्य रीसेट सुविधेसह सुधारित आपत्कालीन अलार्म प्रणाली बसवण्यात आली आहे, ज्यामुळे गर्दीच्या डब्यांमध्ये प्रवेश न करता त्वरित प्रणाली पूर्ववत करता येते.


* आपत्कालीन परिस्थितीत लोकांना बाहेर काढण्यासाठी अनेक ठिकाणी सरकत्या दरवाजांचे नळीच्या आकाराचे विभाजक बसवण्यात आले आहेत.


* आपत्कालीन परिस्थितीत अधिक सुलभतेने पोहोचता यावे यासाठी रुंद शिड्या देण्यात आल्या आहेत.


सुरक्षितता आणि सुरक्षा


* रेकमध्ये प्रगत अशी धूर आणि उष्णता ओळखणारी प्रणाली, तसेच जलद प्रतिसादासाठी ड्रायव्हिंग कॅबमध्ये सतर्कता यंत्रणा बसवलेली आहे.


* प्रवासातील सुरक्षा आणि देखरेख वाढवण्यासाठी सर्व प्रवासी डब्यांमध्ये सीसीटीव्ही कॅमेरे बसवलेले आहेत.


कर्मचारी-अनुकूल वैशिष्ट्ये


* कर्मचारी आवाज आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंग प्रणाली (CVVRS) स्थापित


* कामाची परिस्थिती सुधारण्यासाठी वातानुकूलित ड्रायव्हिंग कॅब.

Comments
Add Comment

Multi Tunneling Mumbai :मुंबईत उभारणार बोगद्यांचे जाळे ; ४,३९२ कोटींचा खर्च अपेक्षित

मुंबई : मुंबईत सातत्याने पायाभूत सुविधांचे जाळे उभारले जात असले, तरी रस्त्यांवरील वाहतूक कोंडीची समस्या अद्याप

The Mithi River : मिठी नदीतील भराव संरक्षक भिंतीच्या बांधकामासाठीच

मुंबई : मिठी नदीत कंत्राटदाराकडून बांधकामाचा राडारोडा (डेब्रीज) टाकून आणि त्यात चिखल मिसळून भ्रष्टाचार केला जात

Old Building : जुन्या इमारती अतिधोकादायक दाखवण्यामागे सल्लागारांचा खेळ?

मुंबई  : मुंबईतील ३० वर्षांपेक्षा जुन्या इमारतींचे स्ट्रक्चरल ऑडिट (संरचनात्मक परीक्षण) करताना, अनेक सल्लागार

Devendra Fadnavis : इंधनाचा काळाबाजार रोखण्यासाठी राज्य सरकार ॲक्शन मोडवर

मुंबई : इराण-अमेरिका युद्धामुळे जागतिक इंधन पुरवठा साखळी विस्कळीत झाली असून, त्याचा परिणाम देशातील पेट्रोलियम

Mrinal Tai Gore Flyover Extension : अंधेरी,जोगेश्वरी, गोरेगावकरांचा वेळ वाचणार, मृणालताई गोरे विस्तारीत उड्डाणपूल वाहतुकीसाठी खुला

मुंबई (विशेष प्रतिनिधी) : गोरेगाव पश्चिम येथील राम मंदिर मार्ग ते रिलीफ रोडदरम्यानच्या मृणालताई गोरे

The Fort owners : किल्लेदारांनी बोटीतून केली मिठी नदीची सैर... दाखवला नदीत कचऱ्यासह तीन फुटांपर्यंतचा गाळ

मुंबई : मान्सूनच्या पार्श्वभूमीवर मुंबईत सध्या नालेसफाईच्या कामाला सुरुवात असून सत्ताधारी पक्षाकडून प्रत्येक