नव्या विमानतळाच्या धावपटटीच्या कार्यक्ष्मतेसाठी ‘टॅक्सीवे एम’ कार्यान्वित

गर्दीच्या वेळी आगमन आणि प्रस्थानाचा गोंधळ टळणार


मुंबई : जगातील सर्वात जास्त व्यस्त सिंगल-रनवे विमानतळांपैकी एक असलेल्या रनवेची कार्यक्षमता आणि कार्यात्मक महत्त्वपूर्ण एअरसाइड संरचना आणि सुविधा सुधारण्यासाठी तयार करण्यात आलेल्या टॅक्सीवे एम हा छत्रपती शिवाजी महाराज इंटरनॅशनल एयरपोर्ट (सीएसएमआयए)ने कार्यान्वित केला आहे.


सीएसएमआयएमध्ये दररोज सरासरी ९५० पेक्षा जास्त विमानांची ये-जा सुरू असते. ही ये-जा प्रामुख्याने मुख्य रनवे ०९/२७ वरून केली जाते, ज्यावर हे कार्य व्यवस्थितपणे हाताळले जाते आणि त्याला पूर्वीपासून केवळ एकाच म्हणजे समांतर टॅक्सी ट्रॅक (पीटीटी) एन–एन १ चा आधार होता. पर्यायी पूर्ण-लांबीचा टॅक्सीवे नसल्याने याच ट्रॅकचा सातत्याने वापर होत राहिला. कालांतराने, सातत्याने विमानांची होणारी ये-जा तसेच मर्यादित देखभाल संधी यांमुळे या रनवेची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि एकाच टॅक्सी ट्रॅकवर अवलंबून राहिल्या जाऊ नये यासाठी पर्यायी समांतर टॅक्सीवेची आवश्यकता निर्माण झाली.


ही महत्त्वपूर्ण गरज पूर्ण करण्यासाठी टॅक्सीवे एमची संकल्पना मांडण्यात आली. तरीसुद्धा, या प्रोजेक्टमध्ये बऱ्याच अडचणी होत्या, कारण टॅक्सीवेला लागूनच एअरड्रोम रेस्क्यू अँड फायर फायटिंग (एआरएफएफ) इमारतीमुळे या टॅक्सीवेची निर्मिती कठिण होती. टॅक्सीवेची पूर्ण लांबी कनेक्ट होण्याकरिता, सीएसएमआयएने एआरएफएफ ही सुविधाच स्थलांतरित केली आणि तेथे एक तात्पुरते मुख्य अग्निशमन केंद्र कार्यान्वित केले, ज्यामुळे अखंडित सीएटी-१० आपत्कालीन प्रतिसाद क्षमतांची निश्चिती झाली आणि त्याच वेळी नवीन कायमस्वरूपी एआरएफएफ स्टेशनच्या बांधकामाला सुद्धा सुरुवात झाली.


चौथ्या नियंत्रण कालावधी (एफसीपी) दरम्यान कार्यान्वित झालेला हा प्रोजेक्ट अनेक टप्प्यांमध्ये पुढे नेण्यात आला. पहिल्या टप्प्यात रनवे १४-३२ जोडण्यात आला, त्यानंतर दुसऱ्या टप्प्यात एक सलग समांतर टॅक्सीवे नेटवर्क तयार करण्यात आले. तीन बाजूंनी सक्रिय टॅक्सीवे आणि चौथ्या बाजूला रनवे अशा अत्यंत मर्यादित एअरसाइड परिस्थितीमध्ये काम करण्याचे आव्हान असूनही, हा प्रोजेक्ट बारकाईने नियोजन, भागधारकांसोबत व्यवस्थित समन्वय आणि तत्काळ अंमलबजावणीद्वारे पूर्ण करण्यात आला. अंमलबजावणीदरम्यान समोर आलेल्या अज्ञात समोर आलेल्या समस्यांवरही त्वरित डिझाइन बदल करून उपाय काढण्यात आला, ज्यामुळे हा प्रोजेक्ट नियोजित वेळेनुसार पूर्ण होऊ शकला.
पावसाळी कालावधीसह सुमारे २४० दिवसांच्या बांधकाम कालावधीनंतर, टॅक्सीवे एम २५ डिसेंबर रोजी एरोनॉटिकल इन्फॉर्मेशन रेग्युलेशन अँड कंट्रोल सायकलसोबत व्यवस्थितपणे कार्यान्वित करण्यात आला. पावसाळ्याची लवकर सुरुवात आणि हवामानातील बदलांसारख्या आव्हानांना पार करत, हे काम वेळेवर पूर्ण होणे हे केवळ (सीएसएमआयए) टीमची सज्जता, दूरदृष्टी आणि अंमलबजावणीतील शिस्त, तसेच नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाकडून (डीजीसीए) योग्य वेळेत मिळालेल्या मंजुऱ्या यामुळे शक्य झाले आहे.

Comments
Add Comment

NITI Aayog Investment Index : नीती आयोगाच्या गुंतवणूक अनुकूलता निर्देशांकात महाराष्ट्र दुसऱ्या स्थानी

५६.६ गुणांसह गुजरात पहिले; तामिळनाडूचा तिसरा क्रमांक मुंबई(Mumbai) : देशातील राज्यांमध्ये गुंतवणुकीला पोषक वातावरण,

Pune News : पुण्यात आता 'एनडीआरएफ'चा कायमस्वरूपी तळ

मावळमधील तीन हेक्टर जमीन देण्यास मान्यता; मंत्रिमंडळ बैठकीत निर्णय मुंबई : आपत्तीच्या काळात तातडीने मदत व बचाव

Wardha Crime : वर्ध्यातील रोठा येथील अल्पवयीन मुलीवरील अत्याचार आणि हत्या प्रकरण; मुख्यमंत्र्यांचे जलदगती न्यायालयात खटला चालवण्याचे निर्देश

MUMBAI : वर्धा जिल्ह्यातील रोठा गावात घडलेली १२ वर्षीय मुलीवरील अत्यंत अमानुष क्रूरता आणि हत्येच्या घटनेने संपूर्ण

Mumbai Local Train : मुंबई लोकल दुर्घटना! रुळ ओलांडताना महिलेचा रेल्वेखाली मृत्यू; विद्याविहार-घाटकोपरदरम्यान घडली घटना

मुंबई : मुंबईतील मध्य रेल्वे (Central Railway) मार्गावर सोमवारी सायंकाळी एक दुर्दैवी दुर्घटना (Accident) घडली. विद्याविहार (Vidyavihar)

Baba Siddique Murder Case : बाबा सिद्दीकी हत्या प्रकरणात अनमोल बिश्नोईविरुद्ध प्रोडक्शन वॉरंट; विशेष न्यायालयाचा आदेश

मुंबई : राष्ट्रवादी काँग्रेसचे नेते बाबा सिद्दीकी यांच्या हत्या प्रकरणात विशेष मकोका न्यायालयाने (MCOCA Court) अनमोल

Mumbai Crime Branch : मुंबईत गुन्हे शाखेची मोठी कारवाई; बेकायदेशीर वास्तव्याच्या संशयावरून 37 बांगलादेशी नागरिक ताब्यात

मुंबई : मुंबई गुन्हे शाखेने (Mumbai Crime Branch) शहरातील विविध भागांत विशेष मोहीम राबवत बेकायदेशीररीत्या वास्तव्यास