मुंबई : १२५ वर्षे जुन्या एल्फिन्स्टन पुलाच्या जागी डबल-डेकर पूल बांधण्याचे काम सुरू झाले आहे. पुलाच्या दोन्ही बाजूंच्या अप्रोच रोडचे काम ६०% पूर्ण झाले आहे. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (एमएमआरडीए) सप्टेंबर २०२६ पर्यंत काम पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. पुलाचे बांधकाम सुरू झाल्याने, शिवडी-वरळी कनेक्टरच्या मार्गातील सर्वात मोठा अडथळा दूर झाला आहे. प्रकल्प पूर्ण झाल्यामुळे अटल सेतूला वांद्रे-वरळी सी लिंकशी जोडण्याची सरकारची योजना देखील पूर्ण होईल.
एल्फिन्स्टन रेल्वे पुलावर ५०० मीटर लांबीचा पूल बांधला जात आहे. त्यावर १३२.२ मीटर लांबीचा रेल्वे पूल असेल. पुलाची रुंदी १२.१ मीटर असेल. एमएमआरडीएचे आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी शुक्रवारी चालू बांधकाम कामाचा आढावा घेण्यासाठी आले.
४.५ किमी लांबीच्या शिवडी-वरळी कनेक्टरचे काम ६५% पेक्षा जास्त पूर्ण झाले आहे. तथापि, कनेक्टरच्या मार्गात अडथळा ठरणाऱ्या पुलाचे बांधकाम अपूर्ण राहिल्यामुळे शिवडी-वरळी कनेक्टर प्रकल्प रखडला होता. आता, एल्फिन्स्टन पुलाच्या जागी नवीन पुलाचे बांधकाम सुरू झाल्यामुळे, २०२६ पर्यंत कनेक्टर प्रवाशांसाठी खुला होण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.
उपनगरांकडे जाणारा रस्ता सोपा अटल सेतू ते वरळी पर्यंत वाहनांची वाहतूक जलद करण्यासाठी शिवडी-वरळी कनेक्टरचे बांधकाम सुरू आहे. या प्रकल्पाद्वारे, प्रशासन अटल सेतू, वरळी-वांद्रे सी लिंक आणि कोस्टल रोडला जोडण्याची योजना आखत आहे. या कनेक्टरद्वारे अटल सेतूची १५% वाहतूक होईल अशी अपेक्षा आहे. यामुळे वाहने नवी मुंबईहून उपनगरांमध्ये वाहतूक कोंडीशिवाय प्रवास करू शकतील.
