आसामचे विस्तीर्ण व हिरवेगार चहाचे मळे डोळ्यांचे पारणे फेडतात. यासोबतच आसामची जीवनवाहिनी असलेल्या ब्रह्मपुत्रा नदीची विशाल पात्रे आणि पूर मैदाने ओलांडताना निसर्गाचे एक विहंगम दृश्य अनुभवायला मिळते. ईशान्य भारताचे सौंदर्य, तिथली हिरवळ आणि डोंगराळ भाग जवळून पाहण्यासाठी या ट्रेनचा प्रवास अत्यंत प्रसिद्ध आहे.
ट्रेन ओडिशामधून जात असताना खिडकीबाहेर विस्तीर्ण हिरवीगार शेते, सुपीक मैदाने आणि ग्रामीण भागातील सुंदर देखावे दिसतात. कटक, भुवनेश्वर आणि ब्रह्मपूर या प्रमुख शहरांमधून जाताना ओडिसाची समृद्ध संस्कृती जवळून अनुभवता येते. आंध्र प्रदेशमध्ये प्रवेश केल्यानंतर ही ट्रेन थेट बंगालच्या उपसागराच्या किनारपट्टीच्या समांतर धावू लागते. विशाखापट्टणम जवळचे विस्तीर्ण समुद्रकिनारे, नारळाची आणि ताडाची झाडे, आणि राजमहेंद्री जवळून वाहणारी विशाल गोदावरी नदी आणि त्यावरील प्रसिद्ध रेल्वेपूल हे या प्रवासातील सर्वात मोठे आकर्षण आहेत.
आंध्र प्रदेश आणि तामिळनाडूच्या सीमेवरून धावताना दूरवर पसरलेली भाताची हिरवीगार शेती आणि नारळाच्या बागा मनाला भुरळ घालतात. दक्षिण भारतातील प्रसिद्ध नद्या आणि त्यावरील लांबच लांब पुलांवरून ट्रेन जाताना पाणी आणि आजूबाजूच्या निसर्गाचे विहंगम दृश्य दिसते. प्रवासादरम्यान डोंगररांगा, धुक्याची चादर आणि हिरवेगार घाट पाहायला मिळतात, जे डोळ्यांचे पारणे फेडतात. प्रवासाच्या शेवटी, जेव्हा ट्रेन भारताच्या अंतिम टोकाला म्हणजे कन्याकुमारीला पोहोचते, तेव्हा समुद्राचे अथांग रूप आणि तिथे होणारा सूर्योदय किंवा सूर्यास्त हा या प्रवासातील सर्वात अविस्मरणीय आणि सुंदर अनुभव ठरतो.
जेव्हा ही ट्रेन दक्षिण भारतातून केरळमध्ये प्रवेश करते, तेव्हा पंबा आणि पेरियार नद्यांचे किनारे, पाण्याचे नाले आणि नारळाच्या बागा मनाला भुरळ पाडतात. त्यानंतर तामिळनाडूकडे वळताना पश्चिम घाटातील ‘पलक्कड गॅप’ मधून जाताना दिसणाऱ्या पर्वतरांगा आणि टेकड्यांचे विहंगम दृश्य या प्रवासातील सर्वात सुंदर अनुभव ठरते.
प्रवासाच्या शेवटी, जेव्हा ट्रेन भारताच्या दक्षिण टोकाला म्हणजेच कन्याकुमारीला पोहोचते, तेव्हा सभोवताली पसरलेला अथांग समुद्र आणि तीन समुद्रांचा संगम प्रवाशांचा सर्व थकवा दूर करतो.