मुंबई: भारतातील सर्वात मोठ्या परदेशी विमान कंपन्यांपैकी एक असलेल्या एमिरेट्स कंपनीने, खानपान आणि मालवाहू गोदाम यांसारख्या सुविधांच्या अभावाचा हवाला देत, नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या (NMIA) आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे हाताळण्यावर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केला आहे. विमानतळाने ही चिंता फेटाळून लावली असून, सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, विमानतळाकडे आधीपासूनच मालवाहू सामान हाताळण्याची क्षमता आणि गरजेनुसार वाढवता येण्याजोगे विमानातील स्वयंपाकघर असल्याचे निदर्शनास आणले आहे.

https://www.prahaar.in/2026/10/16/75-year-old-ramsugar-to-tie-the-knot-with-30-year-old-rani-rajput-video-of-their-engagement-goes-viral/

एमिरेट्सचे पश्चिम आशिया आणि हिंद महासागरातील व्यावसायिक कामकाजाचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष, ईसा सुलेमान अहमद यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, जोपर्यंत संपूर्ण विमान वाहतूक व्यवस्था तयार होत नाही, तोपर्यंत विमान कंपन्यांना त्यांचे कामकाज एनएमआयए (NMIA) ला शिफ्ट करणं कठीण जाऊ शकतं. काही आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे नवीन विमानतळावर शिफ्ट करण्याच्या योजनांबद्दल विचारले असता, “विमानतळ तयार नाही.”, अशी माहिती अहमद यांनी बुधवारी दिल्लीमध्ये दिली. “विमानतळावर तुम्हाला खानपान सेवेसाठी सुविधेची आवश्यकता असेल. उदाहरणार्थ, तुम्हाला मालाच्या साठवणुकीसाठी सुविधेची आवश्यकता असेल. तुम्हाला त्या घटकांची गरज लागेल. जोपर्यंत हे पूर्णपणे एका परिसंस्थेमध्ये विकसित होत नाही, तोपर्यंत कोणत्याही विमान कंपनीला तिथे स्थलांतर करणे कठीण जाईल, असे मला वाटते,” असे ‘ द टाइम्स ऑफ इंडिया’ने दिलेल्या वृत्तानुसार ते म्हणाले.

https://www.prahaar.in/2026/10/16/death-sentence-in-the-saurabh-rajput-murder-case-reaction-from-pawan-the-executioner-in-the-nirbhaya-case-he-says/

रिपोर्टनुसार, एनएमआयए (NMIA)च्या विश्वसनीय सूत्रांनी एमिरेट्सच्या मूल्यांकनाला आव्हान दिले आहे. त्यांच्या मते, विमानतळावर आधीपासूनच मालवाहतूक हाताळली जाते आणि तिथे जागा गरजेनुसार वाढवता येण्याजोगे विमानातच स्वयंपाकघर उपलब्ध आहे. त्यांनी असेही निदर्शनास आणून दिले की, एमिरेट्स भारतातील खानपान सुविधांवर अवलंबून न राहता, आपल्या भारत- यूएई विमान उड्डाणांसाठी लागणारी खानपान व्यवस्था थेट दुबईमधूनच केली जाते. छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) चालवणाऱ्या मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेडने (MIAL) मुंबई विमानतळावरील जुन्या टर्मिनल १ च्या पुनर्विकासासाठी काही आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे एनएमआयए (NMIA) विमानतळावर स्थलांतरित करण्याची योजना आखली आहे, त्याच पार्श्वभूमीवर हा मतभेद निर्माण झाला आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार, उन्हाळ्यापर्यंत हा निर्णय पुढे ढकलण्यात येणार आहे.

https://www.prahaar.in/2026/10/15/supreme-court-verdict-no-reservation-benefits-after-religious-conversion/

अहमद यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, जर अतिरिक्त उड्डाण हक्क किंवा द्विपक्षीय हवाई-सेवा हक्क उपलब्ध झाले, तर अमिरात नवी मुंबई आणि नोएडासह नवीन विमानतळांवर विमानसेवा सुरू करण्याचा विचार करू शकते. ते म्हणाले की, भारतीय आणि दुबईस्थित विमान कंपन्या आधीच त्यांच्या विद्यमान द्विपक्षीय हक्कांचा पूर्णपणे वापर करत आहेत, त्यामुळे अतिरिक्त हक्कांशिवाय सेवांचा विस्तार करण्याची संधी मर्यादित आहे. नवी मुंबईमुळे विमान कंपन्यांना पुणे बाजारपेठेत प्रवेश मिळू शकत असला तरी, विमानसेवा सुरू करण्यासाठी वाढीव उड्डाण हक्कांची आवश्यकता असेल, असेही अहमद यांनी सांगितले.

विमानतळावरील सहाय्यक पायाभूत सुविधांची उपलब्धता आणि भारत- संयुक्त अरब अमिराती (UAE) दरम्यान अतिरिक्त वाहतूक हक्कांचे वाटप असे दोन मुद्दे एनएमआयए (NMIA) मधून आंतरराष्ट्रीय हवाई सेवांच्या प्रस्तावित विस्तारात समोर आले आहेत. विमानांचे स्थलांतर करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सुविधांबाबत एमिरेट्सने चिंता व्यक्त केली असताना, एनएमआयएने मात्र विमानतळावर प्रमुख सुविधा आधीच उपलब्ध असल्याचे म्हटले आहे.