Sunday, June 14, 2026

Mumbai-Ahmedabad Bullet Train : भारताची पहिली बुलेट ट्रेन कधी धावणार? रेल्वेमंत्र्यांनी दिली मोठी अपडेट

Mumbai-Ahmedabad Bullet Train : भारताची पहिली बुलेट ट्रेन कधी धावणार? रेल्वेमंत्र्यांनी दिली मोठी अपडेट

मुंबई : भारताच्या महत्त्वाकांक्षी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाबाबत मोठी आणि दिलासादायक माहिती समोर आली आहे. देशातील पहिली हाय-स्पीड रेल्वे सेवा सुरू होण्याच्या दिशेने प्रकल्प वेगाने पुढे सरकत असून केंद्रीय रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव (Ashwini Vaishnaw) यांनी यासंदर्भात महत्त्वाची माहिती दिली आहे. त्यांच्या म्हणण्यानुसार, बुलेट ट्रेन सेवा टप्प्याटप्प्याने सुरू केली जाणार असून सुरुवातीचा प्रवास गुजरातमधील सूरत–बिलीमोरा किंवा सूरत–वापी या मार्गावर सुरू होण्याची शक्यता आहे. (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train)

मुंबई आणि अहमदाबाद या देशातील दोन महत्त्वाच्या आर्थिक केंद्रांना जोडणारा ५०८ किलोमीटर लांबीचा हा हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉर भारतातील पहिला बुलेट ट्रेन मार्ग ठरणार आहे. जपानच्या अत्याधुनिक शिंकान्सेन तंत्रज्ञानावर आधारित हा प्रकल्प भारतीय रेल्वेच्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या आणि आधुनिक वाहतूक प्रकल्पांपैकी एक मानला जातो. (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train)

२०२७ मध्ये पहिला टप्पा सुरू होण्याची शक्यता :

प्रकल्पाच्या प्रगतीनुसार, २०२७ मध्ये मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरचा पहिला टप्पा प्रवाशांसाठी खुला होऊ शकतो. रेल्वे मंत्रालयाने १५ ऑगस्ट २०२७ च्या आसपास पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. सुरुवातीला गुजरातमधील काही भागांमध्ये सेवा सुरू करून त्यानंतर संपूर्ण मार्ग टप्प्याटप्प्याने कार्यान्वित केला जाणार आहे. सध्या मुंबई ते अहमदाबाद प्रवासासाठी सहा ते सात तासांचा कालावधी लागतो. मात्र बुलेट ट्रेन सुरू झाल्यानंतर हा प्रवास अवघ्या दोन तासांच्या आसपास पूर्ण होणार आहे. मर्यादित स्थानकांवर थांबणाऱ्या एक्सप्रेस सेवेसाठी सुमारे २ तास ७ मिनिटांचा प्रवास वेळ अपेक्षित असल्याचे सांगितले जात आहे. (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train)

प्रकल्पाच्या कामांना वेग :

गेल्या काही वर्षांत राष्ट्रीय हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) कडून प्रकल्पाच्या कामाला मोठी गती मिळाली आहे. व्हायाडक्ट, पूल, स्थानके आणि बोगद्यांची अनेक कामे पूर्णत्वाकडे जात आहेत. गुजरातमधील बहुतांश संरचनात्मक कामे अंतिम टप्प्यात असून महाराष्ट्रातील महत्त्वाच्या विभागांवरही वेगाने काम सुरू आहे. विशेषतः मुंबईतील भूमिगत स्टेशन आणि समुद्राखालील बोगद्याचे काम हा प्रकल्पातील सर्वात आव्हानात्मक भाग मानला जातो. अत्याधुनिक अभियांत्रिकी तंत्रज्ञानाचा वापर करून हे काम पूर्ण केले जात आहे. (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train)

१२ आधुनिक स्थानकांचा समावेश :

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मार्गावर एकूण १२ स्थानके असणार आहेत. त्यामध्ये मुंबई, ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, बिलीमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद आणि साबरमती या स्थानकांचा समावेश आहे. बुलेट ट्रेनचा कमाल वेग ताशी ३२० किलोमीटरपर्यंत असणार आहे. अत्याधुनिक सुरक्षा यंत्रणा, भूकंप संवेदन प्रणाली, स्वयंचलित नियंत्रण व्यवस्था आणि जागतिक दर्जाच्या सुविधा यामुळे प्रवाशांना जलद, सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवासाचा अनुभव मिळणार आहे. (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train)

पश्चिम भारताच्या विकासाला नवी गती :

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प हा केवळ वेगवान प्रवासासाठीचा उपक्रम नाही, तर पश्चिम भारताच्या आर्थिक विकासाला चालना देणारा महत्त्वाचा प्रकल्प म्हणून पाहिला जात आहे. या कॉरिडॉरमुळे औद्योगिक गुंतवणूक, व्यापार, पर्यटन आणि रोजगाराच्या नव्या संधी निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे. केंद्र सरकारचे लक्ष्य २०२९ पर्यंत संपूर्ण ५०८ किलोमीटरचा मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मार्ग कार्यान्वित करण्याचे आहे. त्यामुळे पुढील काही वर्षांत भारतही बुलेट ट्रेन चालवणाऱ्या प्रगत देशांच्या यादीत सामील होणार आहे. (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train)

Comments
Add Comment
प्रहार ई-पेपर
हे पण पहा
संबंधित बातम्या आणखी वाचा >