मुंबई: जर तुम्ही ओला किंवा उबरने दररोज प्रवास करत असाल किंवा टॅक्सी चालवून उदरनिर्वाह करत असाल, तर ही बातमी तुम्हाला आश्चर्यचकित करू शकते. गेल्या काही वर्षांपासून, ड्रायव्हर्स उच्च कमिशन आणि वाढत्या भाड्यांबद्दल तक्रार करत आहेत. पण आता एक नवीन मॉडेल समोर आले आहे, जे ड्रायव्हर्सचे खिसे भरण्याचा आणि प्रवाशांना दिलासा देण्याचा दावा करते. हे मॉडेल म्हणजे भारत टॅक्सी, जे सरकारने सुरू केले आहे. ओला आणि उबरपेक्षा भारत टॅक्सीने ड्रायव्हर्स किती जास्त कमाई करतात आणि गणित काय सांगते ते जाणून घेऊया.
भारत टॅक्सी अॅप म्हणजे काय?
भारत सरकारच्या सहकार मंत्रालयाने देशातील पहिले सहकारी राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्म, भारत टॅक्सी अॅप लाँच केले. याला सहकार टॅक्सी कोऑपरेटिव्ह लिमिटेड द्वारे चालवले जाते. ५ फेब्रुवारी २०२६ रोजी केंद्रीय मंत्री अमित शाह यांनी ते देशभरात लाँच केले. सध्या, ते दिल्ली-एनसीआर आणि इतर काही राज्यांमध्ये पायलट प्रोजेक्ट म्हणून चालवले जात आहे. हे अॅप कॅब, ऑटो आणि बाईक टॅक्सी सेवा प्रदान करते.
सहकारी मॉडेलचा अर्थ
भारत टॅक्सी ही पूर्णपणे सहकारी मॉडेलवर आधारित आहे. याचा अर्थ असा की ड्रायव्हर्स हे केवळ सेवा कर्मचारी नाहीत तर प्लॅटफॉर्मचे भागधारक आणि मालक देखील आहेत.
ओला-उबरमध्ये ड्रायव्हरची कमाई कशी कापली जाते?
ओला आणि उबरसारखे खाजगी प्लॅटफॉर्म सामान्यतः चालकांकडून २० ते ३० टक्के कमिशन आकारतात. जर एखाद्या चालकाला प्रति राईड १०० रुपये मिळत असतील तर कंपनी त्यातून २० ते ३० रुपये वजा करते. वाढत्या किंमती आणि दंड यामुळे अनेकदा चालकाची प्रत्यक्ष कमाई आणखी कमी होते.
भारत टॅक्सीमध्ये कमाईचे गणित
भारत टॅक्सीचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे ते शून्य-कमिशन मॉडेल आहे. कमावलेल्या प्रत्येक १०० रुपयांपैकी अंदाजे ८० रुपये थेट चालकाच्या बँक खात्यात जातात. उर्वरित २० रुपये हे अॅप ऑपरेशन्स आणि सहकारी निधीसाठी बाजूला ठेवले जातात, परंतु त्या पैशाची मालकी चालकांकडेच राहते. याचा अर्थ असा की हे पैसे शेवटी त्यांच्या फायद्यासाठी वापरले जातात.
ओला-उबर विरुद्ध भारत टॅक्सी
जर एखादा ड्रायव्हर दररोज १० हजार रुपये किमतीच्या राईड्स तयार करत असेल, तर तो ओला किंवा उबरमधून फक्त ७ हजार ते ८ हजार रुपये कमवू शकतो. याउलट, भारत टॅक्सी मॉडेलमध्ये, तोच ड्रायव्हर थेट ८ हजार रुपये कमवू शकतो, उर्वरित रक्कम अप्रत्यक्षपणे त्यांच्या स्वतःच्या नफ्यात जाते. दीर्घकाळात, हा फरक दरमहा हजारो रुपयांपर्यंत पोहोचू शकतो.
प्रवाशांसाठी काय बदल होतील?
भारत टॅक्सीमध्ये वाढीव दर नाहीत. म्हणजेच पाऊस, वाहतूक किंवा गर्दीच्या वेळी भाडे अचानक वाढणार नाही. भाडे पूर्व-निर्धारित आणि पारदर्शक असेल, ज्यामुळे प्रवाशांना ओला आणि उबरसारख्या उच्च भाड्याचा फटका बसणार नाही. .